Основната конструкция на автомобилната ключалка

Принципът на работа наключалката на автомобилае да преобразува електрическата енергия в механична енергия и да използва двигателя за задвижване на предавката, за да се върти, за да отвори и затвори вратата. Основният състав се състои главно от ключ за заключване на вратата, задвижващ механизъм за заключване на вратата и контролер за заключване на вратата.

(1)Ключалка за колапревключвател: повечето ключове за заключване на вратата за централно управление се състоят от главен превключвател и подпревключвател. Главният ключ е монтиран на вратата до водача. Главният ключ може да заключва или отваря всички врати на цялото превозно средство; Затваря се отделно и се монтира на други врати, като едната врата може да се управлява отделно.

(2)Ключалка за колазадвижващ механизъм: задвижването на ключалката на вратата се управлява от контролера за заключване на вратата, за да изпълнява задачите по заключване и отваряне на ключалката на вратата. Има три основни структури: електромагнит, DC двигател и двигател с постоянен магнит.

(3)Контролер за заключване на автомобил: това е управляващо устройство, което осигурява импулсен ток за заключване/отваряне на задвижващия механизъм на ключалката на вратата. Той има функцията да контролира мощността в посоката на тока на задвижващия механизъм. В същото време той има функция за синхронизиране, за да съкрати работното време. Според своя принцип на управление, той може да бъде разделен на тип транзистор, тип кондензатор и тип сензор за скорост.